VW Polo 3 G40 Genesis

So sah die Ausgangsbasis für unsere Arbeit aus: ein nackter Polo Kofferraum.

So sah die Ausgangsbasis für unsere Arbeit aus: ein nackter Polo Kofferraum.

Die ersten Schritte folgen – das Seitenteil wird angepasst bis es wie angegossen sitzt.

Die ersten Schritte folgen – das Seitenteil wird angepasst bis es wie angegossen sitzt.

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Hier gut zu erkennen, die ebenfalls mit Moquette bezogenen Federbeindome sorgen fürs perfekte Finish.

Hier gut zu erkennen, die ebenfalls mit Moquette bezogenen Federbeindome sorgen fürs perfekte Finish.

Fertig ist der Salonfähige Kofferraum – Links die 6-Kanal Rodek Endstufe, rechts der Alpine 6-Fach CD-Wechsler.

Fertig ist der Salonfähige Kofferraum – Links die 6-Kanal Rodek Endstufe, rechts der Alpine 6-Fach CD-Wechsler.

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Wie auch anders zu erwarten bei Exclusiv Car-Hifi: Nicht einmal auf das leicht zugängliche Reserverad muss verzichtet werden.

Wie auch anders zu erwarten bei Exclusiv Car-Hifi: Nicht einmal auf das leicht zugängliche Reserverad muss verzichtet werden.

Eine optimale Einbauposition mit dem klanglich perfekten Abstrahlwinkel für den Höchtöner wird gesucht. Bestehend aus verschiedensten Werstoffen wird von Hand der Rohling des Tweeter-Panels erarbeitet

Eine optimale Einbauposition mit dem klanglich perfekten Abstrahlwinkel für den Höchtöner wird gesucht. Bestehend aus verschiedensten Werstoffen wird von Hand der Rohling des Tweeter-Panels erarbeitet.

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So sieht das fertige Tweeter-Panel nach einem speziellen Beschichtungsverfahren aus.

So sieht das fertige Tweeter-Panel nach einem speziellen Beschichtungsverfahren aus.

Da der Polo ab Werk nur über 8.7cm Lautsprechereinbauöffnungen verfügt, mussten für die 10cm Mitteltöner diese nachbearbeitet werden.

Da der Polo ab Werk nur über 8.7cm Lautsprechereinbauöffnungen verfügt, mussten für die 10cm Mitteltöner diese nachbearbeitet werden.

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Auch bei den Türdurchführungen waren die VW Entwickler knauserig – es gibt nämlich keine ab Werk, so mussten wir, nach Ausbau der Türen, diese nachrüsten.

Auch bei den Türdurchführungen waren die VW Entwickler knauserig – es gibt nämlich keine ab Werk, so mussten wir, nach Ausbau der Türen, diese nachrüsten.

Detail

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Der Polo nimmt langsam seine definitiven Formen an.

Der Polo nimmt langsam seine definitiven Formen an.

Einer unserer Installateure beim Soundtuning.

Einer unserer Installateure beim Soundtuning.

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