Subaru Impreza WRX Kombi 2005

Impreza WRX

Der sportliche Impreza WRX im praktischen Kombi-Format

Head-Unit

Der Wunsch des Kunden war es, unter Beibehaltung seines bereits vorhandenen Moniceivers, eine dynamische Anlage mit viel Power einzubauen.

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Kofferraum

Da das Auto täglich benutzt wird, musste die Installation möglichst platzsparend erfolgen....so ist auf den ersten Blick der Kofferraum leer.

Subwoofer unter der Abdeckung

Aha! Ein Pioneer TS-SW124D 30cm Subwoofer im massgefertigten Gehäuse. Dieser Woofer ist ein echter Geheimtip, wenn die Einbautiefe, wie hier, sehr knapp ist. Dank seiner speziellen Bauweise ist er extrem Flach (nur gut 8cm!) und doch belastbar. So war es uns möglich, trotz geschlossenem Subwoofergehäuse, das Reserverad zu erhalten

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Subwoofer Amp

Die nötige Leistung bekommt das gute Stück von einer Pioneer GM-T7200M Mono-Endstufe. Diese bietet dank einer ausgelagerten Fernbedienung die Möglichkeit, schnell und unkompliziert den Pegel des Bass-Boost's anzupassen. Die Bassendstufe wurde unter dem Fahrersitz installiert.

4-Kanal Amp

Unter dem Beifahrersitz finden wir die 4-Kanal Version davon: Eine Pioneer GM-6200F versorgt die Front- und Hecklautsprecher. Oberhalb der Endstufe ist die Blackbox des Moniceiver's zu erkennen.

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Front-System

A propos Lautsprecher: Vorne arbeitet ein bewährtes Focal 165 V2 System...

Heck-Lautsprecher

...wäherend hinten das Focal 130CV1 für das Rear-Fill sorgt.

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Schauen wir uns doch die Entstehung der Subwoofer-Lösung etwas genauer an:

Subwoofer 1

Als erstes wird mit GFK ein Negativ der Reserverad-Schüssel gebaut

Subwoofer 2

Ein Holzring sorgt für die nötige Stabilität und sichert die Aufnahme des Subwoofers

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Subwoofer 3

Hier wurde die Gehäuse-Rückseite gerade fertig lackiert.

Subwoofer 4

Damit der Kunde von der ersten Minute an den Subwoofer ohne Sorgen belasten kann, wird er rund 20 Stunden lang eingebannt

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Subwoofer 5

Voilà: Fehlt nur noch die Abdeckblende, welche gleich ein stabiles Edelstahlgitter eingebaut bekommt. So lässt sich diese voll belasten, ohne dass dem Woofer etwas passieren kann.

 

 

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